एमसीडी ईवी चार्जिंग इन्फ्रा को राजधानी के बाहरी इलाके में ले जाएगी

स्रोत: टाइम्स ऑफ इंडिया 5 अक्टूबर 2023 यूआरएल: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/mcd-to-take-ev-charging-infra-to-outskirts-of-delhi/articleshow/104172799.cms?from=mdr

नई दिल्ली: दिल्ली नगर निगम ने आने वाले दिनों में बाहरी दिल्ली में अपने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करने का फैसला किया है। अधिकारियों ने कहा कि नरेला, नजफगढ़ और रोहिणी जैसे क्षेत्रों में ई-ऑटो या ई-वाहनों के लिए अधिक चार्जिंग सुविधाएं बनाई जाएंगी। लोग लासएमसीडी के लिए ईवी चार्जिंग इन्फ्रा को कैपिटल-माइल कनेक्टिविटी के बाहरी इलाके में ले जाने के लिए बड़ी संख्या में उनका उपयोग कर सकते हैं। "योजना उन क्षेत्रों या कॉलोनियों में अधिक उपस्थिति के लिए है जहां कम ईवी चार्जिंग स्टेशन हैं, जैसे कि बाहरी इलाके में। हमने बिजली डिस्कॉम या पीएसयू (जिनके साथ हमने ई-चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं) से साइटों की पहचान करने के लिए कहा है। सुविधा स्थापित करने के लिए इनमें से कुछ स्टेशनों पर बैटरी स्वैपिंग सुविधाएं भी होंगी।" अब तक एमसीडी ने 584 स्टेशनों के लिए जगह आवंटित कर दी है. इनमें से 200 चालू हैं, जिनमें बैटरी-स्वैपिंग सुविधा वाले 25 स्टेशन शामिल हैं। "हालांकि अधिकांश चार्जिंग सुविधाएं दक्षिण, मध्य या पूर्वी दिल्ली में स्थापित की गई हैं, लेकिन यह देखा गया कि नरेला, नजफगढ़ और रोहिणी जैसे बाहरी इलाकों में ईवी पर यात्रा करने वाले लोगों को ईवी बुनियादी ढांचा अपर्याप्त लगा। एक इष्टतम ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचा इससे उन क्षेत्रों में ई-वाहनों को अपनाने को भी बढ़ावा मिलेगा,'' एक अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने कहा कि नजफगढ़ में 32 और रोहिणी में 12 स्थानों पर चार्जिंग सुविधाएं पहले से ही मौजूद हैं। निकट भविष्य में नरेला के लिए आवंटन किया जाएगा। एमसीडी ने ईवी चार्जिंग हब स्थापित करने पर भी जोर देने की योजना बनाई है, जो कैब एग्रीगेटर्स को अधिक ईवी कैब बनाने के लिए प्रोत्साहित करेगा। अधिकारी ने कहा, "हम ऐसी साइटों की तलाश कर रहे हैं जहां कैब ऑपरेटरों के लिए समर्पित सुविधाएं बनाई जाएंगी और एक समय में कम से कम 10-15 कैब चार्ज की जा सकें। इस तरह के बुनियादी ढांचे की स्थापना इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को अधिकतम करने की रणनीति का हिस्सा है।" अधिकारी ने कहा, "अधिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की अनुमति देने के बजाय, हमने अब तक दी गई अनुमतियों से हुए लाभ को रोकने और जांचने का फैसला किया है। प्रदर्शन के आधार पर पीएसयू और डिस्कॉम को आगे की अनुमति दी जाएगी।" चार्जिंग और स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए सभी अनुमतियां या आवंटन एमसीडी की एकीकृत नीति के आधार पर किए जाते हैं। पर्यावरण के अनुकूल होने के अलावा, ई-वाहन चलाने की लागत 1 रुपये प्रति किमी से भी कम है, जो हाइड्रोकार्बन ईंधन की तुलना में बहुत सस्ता है।

एमसीडी ईवी चार्जिंग इन्फ्रा को राजधानी के बाहरी इलाके में ले जाएगी