सीएसआईआर - केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान

CSIR - Central Road Research Institute

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मोबाइल ब्रिज इंस्पेक्शन यूनिट (एमबीआईयू)

मोबाइल ब्रिज इंस्पेक्शन यूनिट (एमबीआईयू) मोबाइल ब्रिज इंस्पेक्शन यूनिट (एमबीआईयू के रूप में संदर्भित) एक इलेक्ट्रो-मैकेनिकल संचालित आर्टिकुलेटेड संरचना है जो एक निरीक्षण टीम को सक्षम करके सेतुओं या समान बुनियादी ढांचे के उचित निरीक्षण की दिशा में सहायता के रूप में एक वाहन (एक ट्रक) पर लगाई जाती है। 3-4 व्यक्ति उपकरण लेकर बहती नदियों या घाटियों पर सेतु के डेक के नीचे तक पहुँचते हैं।
सड़क तटबंध में नगरपालिका ठोस अपशिष्ट (MSW) का उपयोग

अलग किए गए नगरपालिका ठोस अपशिष्टों का लगभग 65-75% तटबंध निर्माण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। लीचेट (Leachate) अध्ययनों से पता चलता है कि एमएसडब्ल्यू एक गैर-खतरनाक सामग्री है क्योंकि भारी धातुओं की सांद्रता अनुमेय सीमा के भीतर है। 3 मीटर और 5 मीटर ऊंचाई वाले एमएसडब्ल्यू तटबंध के लिए विशिष्ट डिजाइन क्रॉस सेक्शन तैयार किए गए हैं।
पैचफिल – बिटुमिनस सड़कों के लिए पॉटहोल मरम्मत का समाधान

पैच-फिल समाधान बिटुमिनस सड़कों में गड्ढों को तेजी से भरने के लिए उपयोगी है, जिससे पर्यावरण प्रदूषण और सड़क उपयोगकर्ताओं को कोई बाधा नहीं होती। पथ-भरण द्वारा भरे गए गड्ढे लंबे समय तक टिकते हैं।
भारत ने पहली 'स्टील-स्लैग रोड' की सफलता की सराहना की

भारत में इस्पात निर्माण के स्लैग से प्रयोगात्मक रूप से पक्की की गई छह लेन वाली सड़क का एक हिस्सा हजारों भारी ट्रकों की मार झेलने में सक्षम है, भले ही सतह प्राकृतिक एग्रीगेट्स से बनी सड़कों की तुलना में 30% उथली है। स्लैग स्टील बनाने की प्रक्रिया के दौरान अयस्क से पिघली हुई अशुद्धियों से बनता है। केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीएसआईआर-सीआरआरआई) द्वारा निर्देशित और आर्सेलरमित्तल निप्पॉन स्टील (एएम/एनएस) द्वारा प्रायोजित परीक्षण से पता चलता है कि बिटुमेन के साथ मिश्रित प्रचुर मात्रा में अपशिष्ट पदार्थ से बनी सड़कें पारंपरिक कुट्टिमों की तुलना में 30% सस्ती हो सकती हैं, और बजरी के अस्थिर खनन को कम कर सकती हैं।

अनुसंधान परिषद

सीएसआईआर - केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई), नई दिल्ली – 110025

(अनुसंधान परिषद का कार्यकाल: 01.09.2026 से 31.08.2029 तक)

अध्यक्ष
प्रो. जी. एल. शिवकुमार बाबू
पूर्व प्रोफेसर
भारतीय विज्ञान संस्थान (आईआईएससी), बेंगलुरु
536, 9वाँ क्रॉस, टाटानगर, कोडिगेहल्ली, बेंगलुरु, कर्नाटक – 560092
ई-मेल: glsivakumar [at] gmail [dot] com, gls [at] iisc [dot] ac [dot] in

डॉ. अरविंद बोधंकर मुख्य स्थिरता अधिकारी आर्सेलर मित्तल निप्पॉन स्टील (एएमएनएस), छठी एवं सातवीं मंज़िल, रहेजा टावर्स, प्लॉट सी-30, ब्लॉक जी, बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी), बांद्रा पूर्व, मुंबई, महाराष्ट्र – 400051 ई-मेल: Arvind [dot] Bodhankar [at] amns [dot] in	सुश्री डोला रॉयचौधरी संस्थापक निदेशक जी-क्यूब कंसल्टिंग इंजीनियर्स एलएलपी, जी-क्यूब इंजीनियरिंग प्रा. लि., फ्रेंड्स कॉलोनी, काटोल रोड, नागपुर, महाराष्ट्र – 440013 ई-मेल: dolaroyc [at] gmail [dot] com, admin [at] igs [dot] org [dot] in
श्री धर्मानंद सारंगी पूर्व महानिदेशक (सड़क विकास) एवं विशेष सचिव, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय, परिवहन भवन, 1, संसद मार्ग, नई दिल्ली – 110001 ई-मेल: d [dot] sarangi [at] nic [dot] in	श्री एल. पी. पाढ़ी मुख्य महाप्रबंधक (तकनीकी) भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई), जी-5 एवं जी-6, सेक्टर-10, द्वारका, नई दिल्ली – 110075 ई-मेल: lppadhy [at] nhai [dot] org
श्री डी. आर. मेघवाल सचिव लोक निर्माण विभाग, जैकब रोड, जयपुर, राजस्थान – 302006 ई-मेल: secretary [dot] pwd [at] rajasthan [dot] gov [dot] in	डॉ. एस. वेंकट मोहन निदेशक सीएसआईआर – राष्ट्रीय पर्यावरण अभियांत्रिकी अनुसंधान संस्थान (नीरी), नेहरू मार्ग, नागपुर, महाराष्ट्र – 440020 ई-मेल: director [dot] neeri [at] csir [dot] res [dot] in
डॉ. रामास्वामी बंसल प्रमुख, अंतरराष्ट्रीय विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी कार्य निदेशालय (आईएसटीएडी) वैज्ञानिक तथा औद्योगिक अनुसंधान परिषद (सीएसआईआर), अनुसंधान भवन, 2, रफ़ी मार्ग, नई दिल्ली – 110001 ई-मेल: rs [dot] bansal [at] csir [dot] res [dot] in	डॉ. चालुमुरी रवि शेखर निदेशक सीएसआईआर – केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई), मथुरा रोड, नई दिल्ली – 110025 ई-मेल: director [dot] crri [at] csir [dot] res [dot] in
	आरसी सचिव: डॉ. एर्रमपल्ली मधु प्रमुख (सीसीएन प्रभाग), वैज्ञानिक-जी (टीपीई प्रभाग) सीएसआईआर – केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई), मथुरा रोड, नई दिल्ली – 110025 ई-मेल : madhu [dot] crri [at] csir [dot] res [dot] in