भारत ने पहली 'स्टील-स्लैग रोड' की सफलता की सराहना की

स्रोत: वैश्विक निर्माण समीक्षा

यूआरएल:https://www.globalconstructionreview.com/india-hails-success-of-first-steel-slag-road/

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भारत में इस्पात निर्माण के स्लैग से प्रयोगात्मक रूप से पक्की की गई छह लेन वाली सड़क का एक हिस्सा हजारों भारी ट्रकों की मार झेलने में सक्षम है, भले ही सतह प्राकृतिक समुच्चय से बनी सड़कों की तुलना में 30% उथली है।

स्लैग स्टील बनाने की प्रक्रिया के दौरान अयस्क से पिघली हुई अशुद्धियों से बनता है।

केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीएसआईआर-सीआरआरआई) द्वारा निर्देशित और आर्सेलरमित्तल निप्पॉन स्टील (एएम/एनएस) द्वारा प्रायोजित परीक्षण से पता चलता है कि बिटुमेन के साथ मिश्रित प्रचुर मात्रा में अपशिष्ट पदार्थ से बनी सड़कें पारंपरिक कुट्टिमों की तुलना में 30% सस्ती हो सकती हैं, और बजरी के अस्थिर खनन को कम कर सकती हैं।

गुजरात राज्य के सूरत में व्यस्त हजीरा बंदरगाह के पास 1.2 किमी लंबी सड़क पर स्लैग-पेविंग लेन का काम एक साल पहले शुरू हुआ था, और अंतिम लेन पिछले महीने पक्की हुई थी।

 

सीएसआईआर-सीआरआरआई के प्रधान वैज्ञानिक सतीश पांडे ने टाइम्स ऑफ इंडिया अखबार को बताया, "पिछले एक साल से प्रतिदिन लगभग 1,000-1,200 भारी वाणिज्यिक वाहन सड़क का उपयोग कर रहे हैं और अभी भी यह विभिन्न सेवाक्षमता मानकों पर अच्छा प्रदर्शन कर रहा है।"

उन्होंने कहा कि सड़क पर लगभग 100,000 टन संसाधित स्टील स्लैग समुच्चय का उपयोग किया गया था, और उनका संस्थान जल्द ही राजमार्ग निर्माण में सामग्री के उपयोग के लिए दिशानिर्देश तैयार करेगा।